3. 10. 18 – Aktivistinnen von “System Change!” stürmten heute die Bühne beim European Aviation Summit und unterbrachen die Pressekonferenz von EU-Verkehrskommissarin Bulc und Verkehrsminister Hofer.
17.11.2017 – CO2-neutral Einkaufen oder fliegen ist inzwischen gängige Praxis. Haben Sie sich jemals gefragt, wie diese Mechanismen funktionieren und was ‚CO2 neutral‘ eigentlich bedeutet?
23. Mai 2017 – 85 % der CDM-Projekte (Clean Development Mechanism) des Kyoto-Protokolls verringern laut einer von der EU-Kommission beauftragten Studie vermutlich keine Emissionen.
18.September 2016 If it were a country, aviation would be the seventh largest greenhouse gas emitter. Flying is the fastest growing source of greenhouse gases.Between 1990 and 2012, emissions from flying increased by 76%. But the aviation sector is not
20.08.2016 Die Bundesregierung verpasst sich eine neue Energie- und Klimastrategie – und lädt sogar die Bürger*innen dazu ein, diese mitzugestalten. Doch den oberflächlich betrachtet guten Vorsätzen und der möglichen Partizipation stehen gravierende Mängel wie fehlende Zielvorgaben und Intransparenz gegenüber. Der
6.August 2016 „Hört auf, das Klima zu schützen, wir machen das schon für euch.“ So könnte man das Geschäftsmodell von Emissionshandels-Firmen kurz beschreiben. Auch das von der Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen propagierte Instrument der Emissionskompensation funktioniert nach diesem simplen Muster:
20.Juni 2016 Rund 40 Organisationen verlangen wirksamen Klimaschutz statt Scheinlösungen „Nein zum Ausbau des Flugverkehrs! Keine falschen Klimalösungen!“ Unter diesem Motto steht eine heute gestartete internationale Kampagne von rund 40 Organisationen [1] und Initiativen, darunter „System Change, not Climate Change!“,
11.Mai 2016 Ein Reisebericht An einem Donnerstagnachmittag brechen wir aus Wien mit dem Zug nach Brüssel auf. Wir? Das sind zwanzig Studierende, die der Einladung des ökosozialen Studierendenforums folgen. Unser Ziel? EU-PolitikerInnen, BeamtInnen und NGO-VertreterInnen treffen. Von ihnen wollen wir
28.April 2016 Weder rot noch grün: Hauptsache REDD? Wälder sind Lebensraum für unzählige Pflanzen, Tiere und Menschen – und sie nehmen viel CO2 der Atmosphäre auf, um es zu Sauerstoff umzuwandeln. Besonders tropische Regenwälder gelten als wichtige Senken bzw. Kohlenstoffspeicher.
22.April 2016 Ein CO2 -Molekül ist gleich ein CO2 -Molekül – ist doch logisch. Ob das nun von der McDonald’s-Fabrik in Kalifornien durch die Schornsteine gejagt, beim Fliegen in die Atmosphäre gepustet wird oder aus dem kleinen Holz-Tortilla-Herd einer
7.März 2016 „Payments for Ecosystem Services“ (PES) „Der ökonomische Wert der Bienenbestäubung beträgt weltweit ungefähr 256 Mrd. Euro“, schreibt Greenpeace bei ihrer Bienenkampagne. In einer anderen Studie heißt es: „Weltweit sorgen die kleinen Arbeiter für eine Wertschöpfung von etwa 200
17.Februar 2016 „Jetzt mit ReGreen CO2-neutral Autofahren! Berechne und kompensiere deine CO2-Emissionen über unsere ökosozialen Klimaschutzprojekte und erhalte den CO2-Sticker. Tu etwas Gutes für dich, deine Kinder und die Umwelt! Ab 30 € jährlich!” [1] Diese Art von Werbung hätte
9.Februar 2016 Die Finanzierung energieeffizienter Kochmöglichkeiten für Frauen im globalen Süden soll eine Win-win-Lösung darstellen. Leider hat die Sache nicht nur einen Haken, wie Sybille Bauriedl erläutert. Am 19. Jänner 2016 behandelt die Ringvorlesung „Klimapolitik in der Sackgasse?“ ein ansonsten
In einer Kooperation von Finance and Trade Watch und dem FDCL – Forschungs- und Dokumentationszentrum Chile-Lateinamerika e.V. sind Bildungsmaterialien zu Klimaschutz und Klimapolitik für Oberstufenklassen entstanden. Die Bildungsmaterialien sind in 4 Modulen zu den Themenbereichen “Biodiversität”, “Wert der Natur”, “Pariser
Triumph der Wachstums- und Technologieoptimist_innen. Ein Artikel von Sybille Bauriedl über den (Miss-)Erfolg der vergangenen UN-Klimaverhandlungen im Dezember 2015 in Paris. Die Autorin ist am 19.01.2016 in der Veranstaltungsreihe “Klimapolitik in der Sackgasse?!” zu Gast und wird zum Thema “Kochen
CO2lonialismo – der Preis der Emissionen. Camila Moreno spricht im Zuge der aktuellen Veranstaltungsreihe „Klimapolitik in der Sackgasse?“ vom Kolonialismus des Klimadiskurses. Oliver Liegmann „Wie kommen wir aus der klimapolitischen Sackgasse?“ Zu dieser Frage lud die Plattform System Change not
Denn dafür müsste der Ausstieg aus Öl und Gas beschlossen werden. Von Jutta Kill Artikel in IPG (Internationale Politik und Gesellschaft) Am 12. Dezember krönten Regierungsvertreter aus 194 Staaten ihr jährliches Ritual der zweiwöchigen UN-Klimaverhandlungen mit der Verabschiedung des Abkommens
DER PARISER KLIMAVERTRAG VIEL LÄRM UM NICHTS? Am Samstag, den 12.12.2015, wurde nach zwei Wochen Verhandlungen – und jahrelangen Vorverhandlungen – das bisher erste Klimaabkommen angenommen, das alle Länder zu Emissionsreduktionen verpflichtet. Ist er ein Grund zum Feiern? Von Magdalena
Presseaussendung von der Initiativgruppe “System Change, not Climate Change!” am 16.12.15: PARISER KLIMAVERTRAG KEIN GRUND ZUM FEIERN Kritik an fehlender Verbindlichkeit und falschen Lösungen Für die österreichische Bewegung „System Change, not Climate Change!“ ist das Pariser Klimaabkommen kein Grund zum
11.Dezember 2015 COP 21 – was kommt, was geht, was bleibt? Im Vorfeld des Weltklimagipfels COP 21, der am 30. November in Paris beginnt, gibt es eine breite zivilgesellschaftliche Auseinandersetzung über Klimapolitik. Dass es effektive Maßnahmen braucht, um den Klimawandel
24. November 2015: Presseaussendung zur Fotoaktion von “System Change, not Climate Change!” Wien (OTS) – Mit einer Aktion vor dem Parlament verdeutlicht heute ein breites NGO-Bündnis (1), wie sehr Profit-Interessen multinationaler Konzerne und des Finanzsektors die Klimaverhandlungen in Paris dominieren.
17.November 2015 CO2-Reduktionen andernorts einzukaufen und damit selber keine Treibhausgase minimieren zu müssen, wünschen sich viele. Dass diese Idee zum Scheitern verurteilt ist, wird immer deutlicher. Effektive Klimapolitik braucht keine neuen Marktinstrumente, sondern eine gesellschaftliche Transformation. In der Ringvorlesung „Klimapolitik
11.September 2015 Es ist, als säßen wir in einem Auto, das mit voller Geschwindigkeit auf eine Klippe zurast. Statt zu bremsen, drücken wir aufs Gas – in der Hoffnung, dass rechtzeitig vor dem Absturz noch eine Brücke gebaut wird oder